Основные маршруты Дороги жизни по Ладоге, которые выбирались :

1.До наступления устойчивых морозов.
2. После становления устойчивого льда.
3. Разрушения ранее выбранных трасс, в результате интенсивных обстрелов и бомбежек авиацией противника .

похоже надо предлагать маршрут на байдарке ,судя по погоде

Так я выше и предлагал готовить лодку, как альтернативу, или авторадиопробег до Ладоги от Финляндского вокзала и обратно ... ...

Так навигация то закрыта ) ,а байдарка судно не ледового класса .
По наблюдениям и предсказаниям зима будет как в 2006

Вот у меня автомобиль ледового класса. Я тут в конце ноября на нем в лесу по лужам как на ледоколе рассекал.
Что-то не припомню, чтобы к концу января не подмерзало. Новый год без льда и снега бывало не раз. Время вроде еще есть.

Погода то уже поменялась. В районе Черного народ толпами ловит со льда. http://fisher.ucoz.com/photo/ladoga/ladoga_chjornoe_15_01_2012/43 По всему маршруту обстановка пока до конца не ясна. Пытаюсь, по возможности получить больше информации и собрать команду. Идти в одиночку - опасная авантюра. Если команду не соберу, ограничусь работой с берега. Планирую осуществить задуманное в субботу 21 января с участием в http://www.qrz.ru/contest/detail/178.html

Ледовый поход в такую зиму это даже не авантюра, а самоубийство.

А мне кажется, мы должны приумножать количество Евгениев Кузнецовых в рядах радиолюбителей

http://www.meteo.nw.ru/articles/index.php?id=391

Сидите на берегу. Может, плюну на совет АЛРС и подъеду тоже

Неделю назад с группой ветеранов окуневой рыбалки на Ладоге пытался по правому берегу канала от Новой Ладоги пробиться в п.Дубно ...
Не получилось ...
Пришлось рыбачить в Волховской губе, перемешанной торосами с поднятым волнами при замерзании, придонным песком. Толщина льда с торосами около 15-25 см. Глубина подо льдом 1,5м. Дальше вдаль от берега двигаться было опасно. Окуня взяли в камышах.
Выезд на лед запрещен по всему побережью. Стоят знаки. Осуществляется патрулирование полиции на вертолете и автопатрули
в самой Новой Ладоге...
На наших глазах группу рыбаков сняли с края льдины и увезли на вертолете на разборку в полицейский участок. Как сообщили очевидцы стоимость такой услуги обойдется каждому рыбаку 8-12 тыс. руб.
По прежнему мой вариант авторадиопробега от Финляндского вокзала по Дороге Жизни до побережья и обратно не имеет альтернативы.

Или прошу в гости в Тихвин, начнем пробег отсюда, так как сухопутная часть Дорог Жизни с доставкой всех грузов в Ленинград и вывозом жителей Ленинграда на Восток проходила именно здесь через мой город.

Ну, почему же? Я, например, при невозможности пройти по льду, больше склонен работать, например, из Кобоны. В общем, возможны варианты.

Да, но Кобона, это всего лишь одна точка на Дороге жизни ...

Вот если зазвучат позывные с Финляндского вокзала, и по пути следования, и из самой Кобоны, тогда Вы и друзья пройдете радиомарафоном часть исторического пути.
А мы в домашних радиорубках вас поддержим своим участием.

Ну, на машине конечно могу и покататься чуток. ВВП у меня быстро разворачивается. Так-что могу на 7, 14, 21, 24 и 28 и с нескольких позиций поработать. С 3.5 это сложнее, но с первой все-таки попытаюсь. Впрочем, изъявившие желание поучаствовать, могут выбирать позиции. Вот только из города в мобильном варианте мне работать не хочется совсем.

Евгений Валерьевич, пожалуйста, при окончательном принятии решения и выборе Вами маршрута, дайте здесь информацию о Ваших возможностях для поддержания с Вашей экспедицией радиосвязи в режиме реального времени ...
Успехов Вам в подготовке. Надеюсь на QSO с Вами в нашей "Неделе активности".

Как-то у меня всегда сложно получается с клубными мероприятиями. Спланировал точно быть на отчетно выборном собрании, так его сдвинули на неделю, когда у меня была уже спланирована работа в Австрии. С неделей активности тоже не складывается. День рождения у сына и вероятно работа в субботу. Поскольку традиционно мероприятия связанные с годовщиной прорыва/снятия блокады проводятся с 18 по 29 января, поездка была запланирована н 21 января и совмещена с мероприятием клуба RU-QRP под названием "Мороз Красный нос".

Мини отчет:Решив что большая чсть участников будет с востока, подумал, что будет лучше иметь водную поверхность в этом направлении от позиции и решил таки ехать не в Кобону, а ограничиться более тривиальным вариантом и поехал в Осиновец. Расположился на берегу. Забросил "Фукса" на высокую сосну. В ближайший куст воткнул удочку с поляковским вертикалом верхнего питания. Скажу сразу, результат оазался неожиданным, но в итоге, вполне приятным.
В принципе, традиционно среди QRPстов бытует мнение, что с QRP телефоном делать нечего. Этот раз не принес изменений и народу в SSB было откровенно мало. Причем даже меньше, чем бывало ранее. Как всегда большая часть участников сражалась в CW. Это было понятно, но для меня менее интересно. По окончании мероприятия прешел так сказать к мемориальной части. Однако проход на сороковке как-то поугас. И корреспонденты проходили не сильно громко и было их не много. На двадцатке ситуация была получше, но не намного. Было относительно много детей. На 21 и 28 отвечали только иностранцы. Через пару часов, с началом популярных контестов стало тяжко. Перешел на 12 метров и тут же, букавльно в течении часа, собрал несколько новых для меня стран в QRP.
CO6LC, EK6TA, WP4U, GD6IA. Провел 2way QRP QSO с итальянцем ехавшим на машине с работы. Все в SSB, 5 ватт, на поляковский ВВП.
Получится ли что в субботу 28 января, не знаю. Лед крепчает. В Осиновце, сколько хватет глаз на Ладоге лед. Метров 100 от берега отошел, крепкий вроде. По прогнозу вроде вполне приличный минус. Однако вроятность что смогу не высока.
2 R1CN: Вырисовываются планы кататься на автомобилях и возмжно велосипедах в ваших краях 4-5 февраля. Может и в эфире как-то получится. Днем наверное только УКВ. А вот вечером может чего и по длиннее размотаю. Ночевать скорее всего будем кломтрах в 30 южнее Лодейного поля. Присмотрели там приличную гостиницу-турбазу неделю назад.

Евгений, доброе утро.
Спасибо за подробную информацию. У нас сегодня -13. Несколько дней будет так. Это, видимо, Вас несколько радует. Но на лед там , конечно, выходить опасно. Будьте осторожны. В "Неделе" буду активен. Буду надеяться на встречу и с Вами. Возможно услышите не напрямую, а через корреспондентов, с кем буду работать. Комп будет включен. Вашу информацию в режиме реального времени здесь буду отслеживать. Для оперативной связи,
если потребуется :8 921 645 14 90.
Желаю удачи!

Блин. Я так и знал. Народ опять поехал без меня.
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159802&start=0&rid=0
Ну, что, на следующей неделе по следам кто-нибудь готов?
Собрал вторую батарею для FT-817ND. Одной на пароме, помнится, хватило более чем на 4 часа пайлапа. Т.е. 4 часа отработал, но батарею не посадил. Вот думаю может попробовать сунуть в рюкзак удочку с вертикалом и попробовать работать в движении? На 28, 24 и 21 весьма вероятно. Может даже и на 14 получится. На 7 не уверен что удастся нормально все подвесить, но попробовать можно.