Михаил, Юрий: Конечно, очень интересно проверить мой OPEK 1503.

Готов подъехать к Юрию сегодня вечером, или завтра во второй половине дня. Слово за вами (см. личку).

Кстати не знаю как даймонд,но опек если антенну цепляеш(на подземной парковке например)складывается без механических повреждений.Правда и на шоссе не раз бывало,примерно на скорости 150-160,уже складывается:)

Офтопик небольшой:
Никто не пробовал антенны серии MFJ 16ХХ - как себя ведут в движении? Я на кронштейн поставил-как-то "стрёмненько"она там держится да и длинна 2,5 метра Не рискнул ехать с ней.

На QRZ обсуждали, говорят что устройство на 3-х магнитах держит вполне надежно. Хотя, по моему глубокому убеждению, магниты- это зло. ЛКП убивается по любому, хоть какие подкладки ставь.

Да с покраской"по барабану",не вечно-же на ней ездить .Просто магнит этот смотрится гммм:)) Но вариантов вроде кроме него нету ,водосток мне кажется она в состоянии деформировать,при использовании кронштейна...

Отлично себя ведут. Ничего не царапают, если снимать аккуратно. Водилы-сибишники тряпочки подкладывают под магнит.

Ехать 100 можно спокойно. Ездил и 120 с ней - гул сильный, страаашно:)

А ЛКП - можно перекрасить, кузов с оцинковкой - плевать:)

Ну что ж.... АЧХ у антенны неплохая, если не брать в расчет пару мощных паразитных резонансов в диапазоне 200 и 300 МГц. Будем считать, что это антенна сканериста. В общем, все выглядит неплохо, за исключением основания. Достаточно дорогое и не очень хорошо фиксирует основание штыря. В принципе, можно было бы обойтись и более бюджетным СиБишным "магнитом", но я не знаю, как это повлияет на параметры антенны. А заменить его на месте и посмотреть на АЧХ не догадался. Умная мыслЯ приходит опослЯ..

Юрий проверил антенну вот таким прибором:



Удивило, что кручение регулировочных гаек не потребовалось.
Настраивал КСВ осенью чуть ли не на коленке, на подоконнике, оказалось удачно.

Два из четырёх резонансов по уровню КСВ<1.5 с запасом перекрыли радиолюбительские диапазоны.
143-147 МГц (минимум на 145)
431-450 МГц (минимум на 435).

UA1AFM
Будем считать, что это антенна сканериста.

Действительно, иногда доходит до смеха. Антенна принимает геостационарный спутник Satcom на 255.550 MHz даже в движении, будучи положенной на заднее сиденье (!!!) машины.

Паразитные резонансы - это ИМХО не недостаток, т.к в вышеупомянутом диапазоне 200-300 МГц больше никто не работает.

Хочу отметить, что антенна Opek поставляется без основания.
Комплект поставки VU-1530
- упаковка
- двухдиапазонный штырь длиной 1.2 метра с катушкой посередине
- ключ для регулировки длины
- инструкция.

Спасибо Юрию UA1AFM за проведённую им "профилактику" моей антенны. Действительно, расшатанное основание приводило к колебаниям показаний, но решительное прикручивание штыря привело резонанс на частоту 145.000 МГц.

Господа, спасибо за ваши исследования. Видимо выбор сделан. Если нет разницы.... и далее по тексту.

Антенна Opek отличная, а вот магнит фирмы Opek (блестящий) - @#$%^.
Видимо антенну и магнит разрабатывали разные инженеры.

Магнит OPEK:
- снаружи ржавеет
- фольга в нижней части сильно царапает корпус
- фольга отклеиватся
- контактный UHF-разъём шатается
- жила кабеля отрывалась
- не герметичен
- дорогой (>600 руб. в Сайлексе до кризиса)
- тяжелый

Сегодня приобрел отличнейшее итальянское основание у Сергея RA1ASU (большое ему спасибо!!!)
+ не ржавеет, т.к. пластик.
+ нижняя часть из резины, мягко ложится на корпус авто
+ корпус единое целое
+ разъём прекрасно заделан, как будто влит в корпус
+ монолитный
+ герметичен
+ стоит <500 руб
+ легкий

Спасибо, буду знать.