После фотосессии решили съездить в кулинарию, т.к. кушать уже очень хотелось. Когда приехали в кулинарию «девочки» нас расстроили, сказав, что ничего нам не разогреют, у них просто нет микроволновки. Нас опять выручил универсам…

Вот скриншот с сайта автозачета, на котором видно, что Калевалу тоже активировали очень мало…

В надежде, что проход улучшится решаем ехать в сторону Петрозаводска и на выезде из Калевальского района доработать необходимые 100 QSO. Проход сильно не улучшился, поэтому последние связи пришлось вымучивать всеми способами, переключаясь между 40-30-20м.

Пока я мучился в эфире – Александр бродил по лесу и фотографировал грибы. Жаль, что у нас собой не было примуса и котелка, так захотелось грибного супчика.

Заночевать решаем опять у друзей Александра в Петрозаводске. По дороге видим рекламу кафешки, где красиво изображен шампур шашлыка, и просто не можем проехать мимо, т.к. большой мангал рядом с кафе дымится, и там готовится что-то вкусное. Вместе с Саней заказываем по большой порции шашлыка и супчик. Я взял грибной.

Рано утром следующего дня выдвигаемся в направлении города Вытегра. По пути встречаются указатели с забавными названиями населенных пунктов.

Говорящее название

И через пару км

В один прекрасный момент мы добрались до паромной переправы.

Нам показалось, что такая большая очередь машин задержит нас на несколько часов.

Я удивился, что нам удалось уйти на ближайшем прибывшем пароме. Уместилась вся длинная очередь! На «Аркадии Филатове» работает необычна девушка-кондуктор, которая обилечивает всех со скоростью молнии. Не успел я выйти из машины, как уже заплатил за проезд. Огонь баба!

Стрелка на Петрозаводск указывает на грунтовую дорогу, асфальт заканчивается в обоих направлениях ))


Саня увидел памятник «Здесь был остановлен враг» и попросил сфотографировать его на все фотоаппараты ))

Въезжаем в Вытегру, останавливаемся у знака, и я оперативно активирую район.

Открытое место, красивые, громкие сигналы, зовут отлично, видимо буря рассосалась.

Сергей RW1F, который тоже следит за нашим перемещением через APRS, посоветовыл нам пообедать в Вытегре в ресторане «Ватергейт».

Без проблем находим эту красивую башню. Гостиничный комплекс "Wardenclyffe Volgo-Balt" находится в центре исторической части Вытегры - на месте Вянгинской пристани. Это уникальное архитектурное строение в строгом классическом стиле, состоящее из 4 этажей и башни «Маяк».

В состав гостиничного комплекса "Wardenclyffe Volgo-Balt" входят: гостиница "Wardenclyffe Volgo-Balt", ресторан "Watergate", конференц-зал "Cambridge", переговорная комната, смотровая площадка «Маяк», летняя площадка кафе «Терраса».

История названия: Башня Ворденклиф (англ. Wardenclyffe Tower, 1901–1917, также известная как Башня Теслы) — первая беспроводная телекоммуникационная башня, созданная Николой Теслой и предназначавшаяся для коммерческой трансатлантической телефонии, радиовещания, и демонстрации беспроводной передачи электроэнергии.

Заходим в сам ресторан, смотрим цены и понимаем, что мы не настолько голодные, чтобы там пообедать. Немного проехав дальше, находим отличную столовую, в которой можно употребить обед из четырех блюд примерно за 250 рублей.

На фотографии граница Карелии и Вологодской области. Обратите внимание, как меняется дорожное покрытие. Прямо под вывеской.

Въезжаем в Пудожский район и останавливаемся на асфальтированной площадке. Провожу без проблем 57 связей, а дальше начинаются мучения. Перестают звать, плюс не работает интернет, т.к. уровень сигнала на показометре телефона – одна палка. Пытаемся проехать вперед вглубь района, где будет лучше работать сотовая сеть, чтобы кинуть спот.

Выезжаем на открытую возвышенную местность, сигнал сотовой сети поднимается до двух палок, но интернет всеравно работает нестабильно на всех имеющихся у нас операторах (MTS, Tele2, Beeline), видимо для поездок по северо-западу надо закупить еще Мегафон.

Пробую доактивировать KL-21. На новом месте зовет европа и за 15 минут позвало 6 японцев! Спасибо за связи JA1BPA, JH1FTL, JN3SAC, JE4JES, JA1AGG и JA7BWT. Кое-как домучиваю связи, в итоге потратил на активацию района 2,5 часа!

Закончив активацию, решаем выдвигаться в сторону дома. Перекусив в Вытегре, останавливаемся на местной заправке и наблюдаем картину, как чинится огромный джип. У водителя узнаём, что дорога очень плохая, и он не справился с управлением.

Впереди нас ждёт действительно осень страшный кусок плохой дороги, где почти нет сотовой связи. Звонит Сергей RW1F и предупреждает, что лесная дорога идёт по болотам и даже лесовозы, в плохую погоду, наотрез отказываются по ней перевозить грузы. Еще Сергей желает нам удачи и рекомендует постараться проехать этот кусок в светлое время суток, т.к. там водятся дикие животные, кроме этого стоянку для ночлега трудно найти в болоте.

Храбро задумавшись, мы решаем не менять маршрут, но через час езды понимаем, во что мы ввязались. Начинается мелкий дождь и грязь летит во все стороны. Средняя скорость передвижения транспорта на этом участке дороги – 25-30 км/ч. Почти все машины мы обгоняем. Александру надоедает звон над крышей, это концы антенн бьются друг о друга, и мы решаем демонтировать антенны вместе с основаниями. Хорошо, что мы собрались сделать это именно в тот момент, ведь когда я стал снимать вертикалы, они уже были наполовину выкручены из оснований от вибрации.

Через несколько часов движения получаю SMS от UA4NBA, что ему нужна связь с Подпорожским районом. Пытаюсь ему перезвонить, но сотовая связь пропадает совсем. Въехав в зону покрытия договариваемся провести связь на 40-ке, в итоге раздаю редкий район еще нескольким счастливчикам.

Вот такой маршрут получился на сайте http://www.aprs.fi

После населенного пункта Сясьстрой встаём в огромную пробку. На навигаторе всё красно-бурое аж до Синявино! На дворе был понедельник и рабочие стали менять дорожное покрытие. Я для себя реши, что пробка – это даже хуже, чем плохая дорога. На плохой дороге есть еще какие-то варианты, и ты можешь повлиять на скорость своего передвижения, а во время пробки, когда с регулярной периодичностью есть встречка – ничего не сделаешь.

Саня сказал, что в такой пробке он не будет работать в эфире, т.к. весь кайф от медленной езды совсем ломается. )))

Завёз домой Саню только во втором часу ночи, и он меня уговорил остаться на ночлег. Было интересно наблюдать, как Александр красочно рассказывает своей супруге впечатления от экспедиции, компенсируя жестами и интонацией утраченные фотографии при потере фотоаппарата.

В этой экспедиции я активировал семь новых RDA (в остальных работал совсем чуть-чуть), полностью закрыв для себя Ленинградскую область и республику Карелия.

Вот топ корреспондентов, по моему логу, которые взяли наибольшее количество RDA.



Большое спасибо всем корреспондентам за связи и споты, а также Александру R1CAM за составленную компанию. Саня сказал, что ему действительно понравилось, и так, как в экспедиции, его еще никогда не звали на домашние антенны!

Искренне завидуем. Давно вынашиваем планы- для нас с Еленой далековато.
Молодцы!
73, Геннадий (UB5O/...)
З.Ы. про троллейбус очень понравилось...