В порядке предпочтения:
Sonnenschein
Yuasa
GP.

Срок службы у Дельты очень низкий, это скорее китайский действующий макет свинцового аккумулятора, чем рабочее изделие.

Разумеется. Для работы на КВ я использую вертикал 9-12 м., изготовленный из останков стационарных СВ-шных антенн+ автоматический антенный тюнер ldg z-11pro. Антенна складывается как телескопическая удочка, и аккурат помещается в чехол из-под спиннинга. Стеклопластик, безусловно, легче, но лично мне давно уже не попадались бюджетные удилища такой длины.
Что касается аккумуляторов, то в последние года два мне пришлось испытать несколько моделей от разных китайских производителей, и ни одна батарея не соответствовала в полной мере заявленной емкости. В том числе- и Дельта.
Стартерные аккумуляторы от Yuasa тайваньцы ставят как опциональные на квадроциклы Kymco и Arctic Cat, нареканий вроде нет.

Последний год всё тот же 817 с 7 (или 12) ач аккумулятором и трайбендер endFed 10-20-40.Сейчас вот обзавёлся RX3AKT на 80 м, пока хватает.

Кста, по Вашему совету, коллега, поставил в свой аппарат литиевые аккумуляторы. Подзаряжаю их пока, правда, штатным путем, но там ток заряда всего 300 мА, ничего страшного. Доволен аки слон, штатная батарея и рядом не валялась.

Ну так и замечательно

Рад что вам нравится. Авиамодельной зарадкой полностью заряжаю примерно за 3 часа. Все никак руки не дойдут вторую собрать. Банки уже давно купил. Этим летом на авто использовал поляковский вертикал верхнего питания. Сделал на 10-15-20-40м, но и на 12 он тоже работает. Рассекая на микроавтобусе за велосипедистами, прикрутил семиметровое удилище к имеющемуся сзади креплению для велосипедов. В таком варианте, при остановке, вооружение варианта без сороковки занимало меньше минуты. На Аландах удавалось поработать даже в очереди в ожидании парома. На стоянке, если не находилось лучшего варианта для подвеса, остаток необходимый для сороковки оттягивался в сторону капроновым шнуром.
Вариант без сороковки также успешно был использован на пароме из Травемюнде в Хельсинки в октябре /mm. Пятью ваттами от упомянутой батарейки на двадцатке на CQ в SSB вполне себе pile-upчик держался около 3 часов. Могло быть и больше, но пролетать с ужином я не захотел.