Проживая вдали от морских побережий как-то задумался о возможности дальнего приёма сигналов АИС . Ведь существует же дальняя радиолюбительская связь в диапазоне 2 метра, а частоты АИС равны 161,975 мгц и 162,025 мгц, т.е. длина волны 1,85 метра.Кстати интересным образом совпадает с числом километров в морской миле (1 миля = 1,85 км).
Понятно, что дальний приём УКВ облегчают направленные антенны и мощные передатчики.Для АИС этого нет - мощность судового передатчика порядка 10 ватт, антенна круговая. С другой стороны число круглосуточно работающих судовых предатчиков АИС немеряно.Кроме того имеется масса данных по приёму сигналов АИС на том же маринетрафике - денно и нощно мониторят эфир более 2000 приёмных радиостанций.
В этой связи и решил посмотреть на приём АИС так сказать «в мировом масштабе». Изучить статистику маринетрафика – особенно в области приёма АИС вне механизмов «прямой видимости», т.е. на дальностях от 50 до 500 миль или приблизительно от 100 до 1000 км:
http://www.marinetraffic.com/en/ais/ind ... er_page:50
Для каждой стации приводится величина максимальной дальности приёма - Max Distance (nm) в порядке возрастания.Это даёт возможность провести простой эксперимент и попытаться установить – каким образом приём АИС зависит от дальности расположения передатчика.
С этой целью разбил дистанцию 50 – 500 миль на интервалы по 10 миль ( 50-60-70-80- и т.д.). Установил количество принятых станций АИС в каждом интервале (см. пример на скрине) и c помощью Excel нанёс на график в зависимости от положения центра интервала – соответствено 55-65-75- и так далее.На скрине графика дистанция указана в более привычных километрах.Всего учтены данные порядка двухсот приёмных радиостанций.
Подобный подход позволил выявить довольно любопытные результаты.Оказалось, что график совершенно чётко подразделяется на два этапа:
1 этап. Дистанция от 100 до 250 км.Имеет место равномерное снижение количества принятых станций в соответствии с функцией Y = 106,67 - 0,37X
2 этап.Дистанция от 300 до 900 км. Приём на низком уровне, причём весьма постепенно снижается так и не не достигая нуля в соответствии с функцией Y* = 7,34 -0,0061X
Можно предположить, что подобный ход графика ( два совершенно разных линейных этапа) отражает и два принципиально разных механизма распространения сигналов от отдалённых передатчиков АИС .Первый на дистанциях от 100 до 250 км и второй - свыше 300 км.
Из литературы:
http://www.qrz.ru/solar/articles/tropo.shtml
известно, что: - «ультракоротковолновики хорошо знают, что связи в пределах 150...200 км (это в несколько раз больше расстояния прямой видимости) возможны в любое время, даже при неблагоприятной метеообстановке, когда искривление радиолуча происходит в противоположную от Земли сторону (отрицательная рефракция). В случае «стандартной» тропосферы удается проводить связи в радиусе 200...300 км. Объясняется это рассеиванием УКВ на неоднородностях тропосферы»
Поэтому скорее всего первый этап графика в пределах 100 - 250 км на основе массива данных маринетрафик зримо отражает механизм тропосферного прохождения, причём впервые показано, что возможность приёма радиостанций равной мощности падает в соответствии с линейной функцией.
| Вложения: |
|
Пример разбивки Max Distance (nm) на интервалы по 10 миль, средина интервала и количество принятых в нём станций АИС.jpg [ 69.72 Кб | Просмотров: 14411 ] |
|
Зависимость дальнего приёма судовых станций АИС от расстояния до судна в км.jpg [ 127.93 Кб | Просмотров: 14411 ] |
