OK. Главное чтобы погода не подвела
Дожди всю неделю...
| Радиолюбители Санкт-Петербурга http://www.qth.spb.ru/forum/ |
|
| Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) http://www.qth.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=4962 |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | R1LB [ Вт 17 сен 2013 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
UA1AVA писал(а): ..послушайте запись, потренируйтесь в восприятии на уровне глюков .. точно.. глюков. Слушал, правда, на "тапок" - ничего не расслышал. Владимир, а Argo чего показывает? и еще вопрос - в чистом поле из 100-м бухты провода получится антенна на средние волны - если без мачт, прямо по земле? |
|
| Автор: | UA1AVA [ Вт 17 сен 2013 17:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
я арго не юзаю, может и зря, слушаю ушами. А что касается 100 метров провода по земле, смотрите тему LWOG, BOG (Long wire on ground) на финском сайте http://peditio.net/utility/YaBB.pl?num=1189339566 |
|
| Автор: | R1LB [ Вт 17 сен 2013 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
UA1AVA писал(а): .., смотрите тему LWOG.. Tnx for link. Есть недалеко высокая поляна, без помех, можно "поохотиться" SDR'ом , .. позвоню. |
|
| Автор: | UA1AVA [ Вт 17 сен 2013 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
OK. Главное чтобы погода не подвела Дожди всю неделю...
|
|
| Автор: | RA1AMW [ Вт 17 сен 2013 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Володя. Специально для тебя пропросил включить в ближайшее время приводной маяк "AT". |
|
| Автор: | UA1AVA [ Ср 18 сен 2013 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Василий, а примерное время работы, световой день или ночь? И я не в курсе кому он принадлежит. Если человеку отвечающему за связь будет интересно, как далеко его будет слышно. Можно про анонсировать во всемирной NDB рассылке. |
|
| Автор: | RA1AMW [ Ср 18 сен 2013 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
ОК Я узнаю и сообщу дополнительно. |
|
| Автор: | UA1AVA [ Пн 27 янв 2014 20:21 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) | ||
На фоне передачи сообщения о прорыве Блокады 18 января 1943 года чётко слышно работу приводного маяка "ДК" В 43-году привода уже были (и створные морские и авиационные) http://shturman-tof.ru/Personal/10_borcov/03_gl_02.htm В составе Балтийского флота (БФ) в первые месяцы войны было два манипуляторных отряда. Активные действия сил флота в начале войны потребовали от гидрографической службы (ГС БФ) разнородного по характеру и объёму НГО, далеко выходившего за рамки предвоенных расчётов. После отхода частей и кораблей из Таллинна под руководством начальника гидрографического отдела Г.И.Зимы и военкома И.Г.Пятышева было организовано навигационно-гидрографическое обеспечение боевых действий флота на очень небольшом пространстве от острова Лавенсари на западе до Ладожского озера на востоке. На фарватерах между Ленинградом и островом Лавенсари было развернуто 60 манипуляторных пунктов, входивших в состав манипуляторного отряда Кронштадского гидрографического района. Эти пункты обслуживались и управлялись личным составом отряда под командованием капитан-лейтенанта В.С.Братухина, ему подчинялись 50 офицеров и матросов, подготовленных еще в мирное время. Несколько позже на главном фарватере Кронштадт - Лавенсари был установлен створный радиомаяк. Рабочая зона радиомаяков на Севере была не более 45 миль от берега. Во время войны при удалении корабля от побережья Кольского полуострова более чем на 50 миль место с использованием радиопеленгатора определялось пеленгованием только широковещательных радиостанций, как советских (Архангельск, Мурманск), так и иностранных (Тромсе, Хорштадт, Варде, Финмарк). В связи с возникшей во время войны необходимостью восстановления разрушенных радиомаяков и в целях их развития и совершенствования в 1943-1945 годах были изготовлены на базе авиационных приводных станций 20 круговых (РШР-500) и 11 створных (РСР-500) радиомаяков, а на базе радиостанции "Бриз" - 11 круговых радиомаяков "Бриз-М". Благодаря принятым мерам, несмотря на разрушения, связанные с боевыми действиями, в 1945 году находились в рабочем состоянии 75 круговых и 16 створных радиомаяков, в то время как в 1941 году их было 51 и 6 соответственно. Светлая память всем погибшим !
|
|||
| Автор: | UA1C [ Пн 27 янв 2014 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Интересно, на что в то время была произведена запись с эфира?... |
|
| Автор: | UA1AVA [ Пн 27 янв 2014 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Вот и я про то же... Учитывая что радиоприёмных устройств у населения не было. Это для меня загадка. |
|
| Автор: | UA1C [ Пн 27 янв 2014 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
А может быть это просто запись уже с современного эфира, ну пусть даже 20-летней давности. Скажем была передача про Блокаду, и её человек просто записал, а привод - это само собой, попал под несущую радиостанции. Как вариант... Я бы с удовольствием послушал эфир тех лет. |
|
| Автор: | RV3DSA/1 [ Пн 26 май 2014 09:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Редкий для нашего запада - дальневосточный Магаданский маяк http://www.youtube.com/watch?v=YWK58DymoCo Работает все время. Прием велся из г. Владивосток rv3dsa/0 это не авиационный приводной, а скорее маркерный маяк относящийся к семейству всем известных маяков на 7039, домики, цапли цапли и прочих. Предназначение: контроль прохождения в интересах ВМФ России |
|
| Автор: | UA1C [ Пт 26 сен 2014 14:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Вчера вечером решил проверить Деген, валяющийся в шкафу, не потекли ли там батарейки. С бат. всё ок. Включил, начал крутить-вертеть и на частоте 407 кГц еле-еле в однополосном режиме услышал передачу морзянкой "BOT". Что это за маяк? |
|
| Автор: | UA1AVA [ Пт 26 сен 2014 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Круто, что я могу сказать... Это Bottrop, Германия. примерно 1700 км. away, причём его заявленная мощность всего 25 Ватт.на фотке видно антенну (типа маркони) прямо в жилом немецком квартале. Причём это похоже на вертолётную площадку у горбольницы. Вложение: 68250224.jpg [ 205.76 Кб | Просмотров: 20194 ] phpBB [media] И QSL-ку от них можно получить... Вложение: d-5049-ndb bot bottrop_406.5-probic.jpg [ 36.91 Кб | Просмотров: 20194 ] |
|
| Автор: | UA1C [ Пт 26 сен 2014 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Приводные авиационные маяки NDB (Non Derection Beacon) |
Нифига себе!... |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|