Любая антенна хороша, когда к месту. Возможность выбора дает свободу. Да и зацикливаться на чем-то одном не рационально. Поэтому в багажнике всегда пара "лучей", диполь, мачта-телескоп фиберглассовая на 10 м., три штырька 16хх, а вот теперь еще и 2286. Места все это хозяйство занимает немного, но дает возможность быстро приспособиться к любым обстоятельствам.

Как новоиспеченный обладатель такого же, хотел бы поинтересоваться у Игоря: основание использовалось одинарное или тройное? Радиалы при установке антенны на машину ставили?

Всем привет! Относительно GP не согласен, антенна прекрасно работает если сделана правильно. Многодиапазонный вертикал с емкостной нагрузкой Гончаренко (DL2KQ) использует много радиолюбителей и все довольны (я видел "вживую" у R1DM и OH5DA он же RK3AD). Сам использовал укороченный вариант на даче (13,5м), работает превосходно. Правда пришлось установить 32 противовеса (можно 24, разницы не заметил, меньше уже чувствуется) и о ближней зоне (500км - 1500км) можно забыть, зато штаты, латинская Америка, юго-восточная Азия на ура! При работе "с колес" легкий телескоп MFJ-2286 (5,4м) на магнитном креплении на крыше ставится легко и работает хорошо но с ближними связями могут быть проблемы. Диполь как "Inverted V" в ближней зоне работает гораздо лучше, но на дальних трассах проигрывает вертикалу однозначно. Вывод: в зависимости от того что хочется получить ту антенну и нужно использовать.

P.S. Вопрос к Никите - используешь ли пластиковые хомуты для 12м спайдербима, а если используешь то где берешь? (меня изолента уже задрала!)

73!