РЭС должно быть зарегистрировано, а ЛА должен быть присвоен позывной. Точнее может подсказать Олег. Он уже писал здесь, что там все далеко не так просто, как кажется. По морским судам, полагаю, ситуация та же - пока нет регистрации на РЭС в качестве РЭС именно той службы радиосвязи, которая будет использоваться, что, в свою очередь, требует основания (выделения частоты или права работы на диапазоне) - можно пользоваться исключительно гражданскими средствами связи.

А в общем-то, меня в данном случае волнует исключительно р/л диапазон. Свалят на авиа - флаг в руки. Там они будут вести дискуссии о законности с совсем другими людьми, не расположенными к ведению душеспасительных бесед.



Вот-вот. Пока что с нашей стороны не было никаких действий, только разговоры в ключе "не ходите на 144, а то пальчиком погрозим". И, как видим, особо это не помогает.

Взять тех же "дозорных", что по зиме шалили на 435.0. Поначалу их вежливо попросили, они в ответ так же пальцы гнули - "мы, мол, имеем право работать на любительском диапазоне". И абсолютно один в один цитировали надерганные из контекста цитаты из НПА в сфере связи. А тусовка-то у них в городе не шибко большая, место сбора команд для очередной игры всегда известно заранее. Хватило лишь намека на приезд с РЧЦ и полицией в точку сбора - остальное они прекрасно представили себе сами, и больше на диапазоне их не слышно.

Здесь ситуация сложнее - и народу больше, и площадок. Без "показательных порок" проблему не решить, ибо кто-то и пойдет навстречу, а кто-то все равно будет работать 144.

Написал в РЧЦ и Роскомнадзор запрос, в котором попросил разъяснить, подпадают ли пилоты летательных аппаратов сверхлегкой авиации вообще и дельтапланов в частности под определение "операторы воздушной подвижной службы связи", требуется ли для них регистрация РЭС, выделение частоты и присвоение позывных, и имеют ли они право использовать 144-146 на основании СИ.

Также попросил прокомментировать получение вышеназванными гражданами 4 категории с целью "легализации" своих балалаек и нецелевое использование диапазона 144-146 такими "радиолюбителями".

Ответ опубликую здесь. До получения ответа предлагаю свернуть правовые дискуссии и вернуться к сути вопроса.

По поводу шверботов и яхт. Слышал "звон", что там по закону должна присутствовать связь в зависимости от зоны судовождения. С резинками и прочими, для которых район плаванья ограничен (не ошибиться бы) 3-х километровым удалением от береговой линии обязательна связь речного диапазона (но не требуют безукоснительно вроде), а уж для яхты, я полагаю, должна быть и речная и морская. Если заглянет сюда знающий человек (Василий, к примеру) может он разъяснит. Хотя, мое сообщение - офф-топ

Позвонил Алексею.
Ознакомились с письмом.
Обещали убрать с сайта и постараются не использовать любительский диапазон.

Практически на всех яхтах присутствует УКВ радиостанции морского и/или речного диапазона

http://www.wingover.ru/modules.php?name ... ge&pid=123
Исправили страничку. Убрали информацию неправомерного использования радиостанций.