Варшава -ул. Варшавская;
Платформа - ж/д ст. Ленинский проспект;
45-й, таракан - позывные.

Интересный факт.
Ещё не встречал.
Видел автобусы на Дыбенко с антеннами на 434 МГц, но предположил, что цифра для контроля перемещения.

Подтверждаю, и мощность порядка 50Вт
Будем отрабатывать, - старых знакомых.
Вроде автомобильные Yaesu

Гамбургская,

Маршрутка К-339
антенна 5 Дб

Часто слышу их на Электросиле, но слышу и понимаю это разные вещи ( они явно на своем болтают.

Готово.
Проверяем.

Маршрутчики перебрались на 433.3875, среди них старые знакомые: "Кролик", "Таракан", "45-й". Число корреспондентов субъективно увеличилось. Говорили что-то про Белградскую, Гагарина, Московский и платформу.

Вроде они недалеко от моего дома ездят. Могу попробовать поставить запись на весь день с пропусками тишины.

Завтра заявку направлю.

Аппарат Yaesu FT-7800R
На индикаторе отображается мощность "LOW" - не разрешённые 5 Вт.

Но слышу их даже на Нарвской

Это мой аппарат Yaesu FT-7800R в режиме приёма.

А что за "шарманки" у водил - приходится только догадываться. Слышу из Дачного -перекрёсток Типанова-Космонавтов с "плюсами", хотя это по прямой 7 км по земле на 433 МГц - треть города. Причём, компанию "Таракана", "Кролика", "45-го", "Гавроша" принимаю громче всех. Есть среди них и один русский водитель, с позывным "21", его слышу значительно тише, и едет он за остальными. Видимо, маршрутки с цифровыми позывными присоединились позднее (количество корреспондентов на .3875 по сравнению с .0875 удвоилось). Радиостанции и мощности разные.

У них тоже Yaesu. Предполагаю из дешёвых, например FT-1807.
Такое качество съемки, что я подумал что с неруки в маршрутке.

Позывные по бортовым номерам, а кролики и тараканы рогатые это погоняла конкурентов.

Маршрут на Ю-З проходит мимо "Корабелки" и соседнего "ОКей".