Ничерта не понял.
1. Исходя из чего,и по каким критериям присваиваются категории радиостанций как указанно в вышепредоставленном документе?
2.На что они влияют.
3.Категория радиостанции и Р\Л категория- разные вещи?Если одинаковые то получается \м я могу работать исходя из правил первой категории?
4 зачем вообще в свидейтельстве о регистрации радиостанции указанна категория?Получается что приехавший ко мне коллега с более высокой категорией "позакону"обязан работать не шире моей?

1.Категория радиостанции присваивается согласно категории р/л.
2.Влияют на разрешенные диапазоны и мощности,согласно категории.
3.Категория р/станции и категория р/л - суть одно и то же.
4.Это подтверждение,что данный трансивер зарегистрирован согласно данной категории и имеет право работать в диапазонах и мощностями,указанными в приложении к Инструкции.
Вторая часть вопроса,вопрос и для меня,Сергей.

Это мое виденье вопросов...

Забавно,значит /м у меня первая))))

Забавная ошибка,скорее всего.

Оператор приходящий. А начальник радиостанции - живущий...

Коллега. А как на счёт здравого смысла. Не надо переворачивать как хотелось-бы.
Понятно, что есть ляпы. Но они не дают вам работать как хотим.
В разрешении указано категория для того чтоб привязаться к разрешённому диапазону и мощностям.

Действительно у тебя трансивер 1 категории, т.к. позволяет работать на диапазонах и мощностями для первой категории. Вопрос в том что тебе разрешено работать на нём только в соответствии с твоей категорией.

Давно-ли мы подпрыгивали у ЛВ чтоб нам разрешили зарегистрировать трансивер не соответствующие нашей категории, а уж тем более не указанный в списке разрешённых к ввозу.
Хотим вернуть те времена? Если нет, не задавайте глупых вопросов.
Все ответы есть в инструкции. Перечитайте её.

Саша, я тебя поправлю - чтобы нам разрешили открыться на трансивер, не соответсвующий категории. Ибо РКСН глубоко пофиг, что регистрировать, был бы позывной.

Конечно первая, вон сколько наработано !

столько

и столько

Нет Влад, раньше (до 2005 года) радиолюбители даже с 1 категорией не могли зарегистрировать трансивер которого небыло в списке к ввозу или хот чуть отличался параметрами от разрешённого.
Так в 2005 году потратив почти пол года на сбор бумажек и почти придя к соглашению для регистрации YAESU-890 - вышло решение от 2005 года которое расширило наши возможности.

Олег,да не является это "фундаментом" р/любителя!

Спасибо, я немного по другому думал, да и не только я. Это пятничное

Хмм... Пардон, но что мешало зарегистрировать "самодельный на базе..." или, на худой конец, работать на незарегистрированном, соблюдая категорию, естественно, если в ГСН тогда был такой бюрократизм?

Многие так и делали. Но, с появлением более транспортабельных трансиверов, многие стали брать их с собой, вот тут-то регистрация и стала актуальной.
зы: хотя я знаком с человеком, который брал с собой в командировки FT-920...

Олегатр,я сам определюсь куда и когда мне мне записыватся.Если для вас это критерий то для меня нет.Наличие или отсутствие в неофициальной базе радиолюбителя говорит - ниАчём.Кто примет,тот себе все необходимые данные карандашиком запишет,непримет то значит и связь неполноценно проведена.А QSL через бюро,кому надо.
Занимайтесь своими интересами,я займусь своими,и не буду выкладывать ссылок для просмотра куда можно ещё записаться или пойти.

На каком-то из форумов(не могу сейчас вспомнить)но было обсуждение что широкие возможности станции не могут быть ограничением в регистрации.Может кто-то опровергнет или подтвердит?(со ссылками)