Пять лет отъездил на "Ниссане", где без всякого сожаления проделал дырку в кузове для крепления антенны на 145 MHz.

Сейчас вернулся к фирме, от которой остались самые лучшие воспоминания,
и проехал на новой Audi первые 200 км. Место для размещения радиостанции в ней есть, но что-то нет желания браться за дрель...

Придётся, видимо, подумать об использовании антенны методом "крышевания". Раньше этими антеннами не пользовался и смущает
возможность нанесения на крышу пятен или (ещё хуже) царапин от магнита на новое покрытие крыши. Что бывалые посоветуют?

И как обладатели таких антенн заводят в салон кабель антенны? Защемляют дверью или не до конца закрыают стекло?

Кабель обычно "прищемляют" дверью. Но надо смотреть, на современных машинах зазоры могут оказаться меньше толщины кабеля.
Я помучился с магнитной антенной, потом просверлил крышу. От магнита антенны остался круг, и осталась потертость от кабеля.
Плохо, что рейлингов нет, можно бы было через них завести. Или попробовать поставить кронштейн на бортик задней двери.

Я наклеил на подошву магнита сантехнический скотч. В принципе, мне начихать, останется круг от магнита на крыше или нет. Не то авто, за которое трясутся. Кабель, как и сказал Алексей защемлен дверью, в отечественном автопроме с зазорами все нормально (наверное и RG-213 можно защемить ) Вот кабель крышу проелозил, как его не старался пустить внатяг. Наверное имело смысл "испортить" трассу под кабелем полосой малярного бумажного скотча. Выглядело бы не красиво, зато крышу бы не поцарапало. Кстати, малярный скотч, возможно, будет не плохой защитой площадки под магнит.

Кабель крышу царапает? Магниты? Ужас, мне бы ваши проблемы.

... Евгений RK1AA / OH2FPN

Евгений, привет!

Я вообще-то просил дать мне номер на машину с буквами FPN.

Не дали: уже все заняты .

А дырку к лету скорее всего просверлю.

И что мне теперь, позывной менять?

Борис, у магнитов снизу обычно наклейка нецарапающая, а чтобы кабель не царапал крышу, поставьте рейлинги - эта машина явно имеет такую возможность, а кабель сверху одного из них пустите.

Вообще, я, конечно, понимаю, когда машина новая была тоже дергался по поводу каждого пятнышка. Сейчас - по барабану

Один раз, к примеру, забыл снять штырь на 20-ку с тройным магнитом и заехал под низкие ворота. Магнит отлично попрыгала по всей крыше - ничего, полировка за 1000 руб. спасла отца русской демократии Прошло уже 3 года, а не гниет

Да, если бы так!Под эту "не царапающую" наклейку неизбежно забивается песок и пыль и она автоматом превращается в наждачку. Про рейлинги - согласен.

Попшикай на магнит омывайкой и сотри тряпкой!

Всё больше склоняюсь к фиксированному креплению антенны (дырка в кузове).

Антенна в этом случае состоит из двух частей: крепление под вибратор и сам вибратор, который приворачивается к узлу крепления барашковой гайкой.

Узел крепления, как правило, кроме основания под вибратор комплектуется ещё фидером (3-5 м.) с разъёмом для подключения к трансиверу.

На предыдущей машине, которую салон принял в счёт оплаты за новую, пришлось оставить узел крепления антенны с кабелем, а сам вибратор с "барашком" удалось оставить себе.

Кто-нибудь видел в продаже отдельно этот узел крепления с кабелем, или продают только всю антенну в комплекте?

Привет всем!
Имея ATAS -100, я прикупил под антенну магнит MFJ-336S. Держит крепко, несъезжает.
Надеюсь на QSO с вами в пути..
73!

Борис, могу ошибаться, но вроде на Юноне у Сергея RA1ASU есть.

Спасибо! В начале ноября загляну на "Юнону".

После такой РЕКЛАМЫ, Борис, до начала ноября ничего не останется ...
Позвоните друзьям, прикупим пораньше.

ул.Звёздная д.1 ТРК континент

Знатные таксисты под антенны на магнитном основании, клеят прозрачную плёнку, этой плёнкой обклеивают рекламой машины такси, маршрутки и прочую. автотехнику.
Прозрачно, ничего не царапает и не выгорает на солнце.
Но лично я тоже отдам голос за дырку в крыше.

минус в том что надо переодически.. лучше по чаще менять плёночку.. а то остаются следы от клея, а вот чем смыть .. для меня пока вопрос.. ацетон не пойдёт,останется пятно..