Обычная яга 10-15-20, по 2 элемента на каждый диапазон. Не об антенне речь.


Кто бы еще подсказал где брать оные покрышки или плитки и как все это делается. Раньше опыта подобных работ не имел

Покрышки можно найти около платных стоянок и гаражей.
если есть автомобиль, можно проехать по дороге от мегадыбенко к Кудрово...
много что хорошего можно найти там.

Покрышек сейчас как грязи - смена сезона и в доль дорог их туча .
Если повезет можно найти и с диском .
Коронкой сверлим в шине отерстие диаметром 50-100 мм
и засыпаем туда песок или гравий - колесо удобно тем что металический диск имет отверстия под болты и можно что угодно прикрутить ,а круглая форма позволяет легко перемещать колесо по крыше )
Тротуарные плитки продаются в любом хозяйственом магазине .

как вариант, сделать опалубку, замешать цемент и сделать собственный подиум для установки мачты. после снятия опалубки стык подиума и крыши обильно промазать, на всякий случай))

Влад, подпятник совершенно не обязательно прибивать к кровле. Он, под весом мачты, никуда не денется, особенно если его закатать "техноНиколем". Если вес мачты с антенной около 100 кг и площадь подпятника 1м2, то на 1кв см придется всего 10 граммов. Плита должна быть 8мм минимум, иначе прогнется. Растяжек лучше 4 - удобнее класть мачту, если трос закиснет (можно и 3, держать будет одинаково, только трос по-толще). Угол между растяжками и мачтой - не менее 45 град., иначе возрастает вертикальная нагрузка на мачту при ветре. Да, конечно, мачта с подпятником должна соединяться серьгой, позволяющей валить антенну не отрывая ее от подпятника. Если есть возможность - предусмотри применение "падающей стрелы", тогда можно в одиночку валить и поднимать мачту ручной лебедкой (при 4-х растяжках).

"Падающей стрелы" не будет - там будет телескоп.

Если трос закусит - только стрела и поможет

Вроде уже всё обсудили, но немного добавлю.
Сегодня ставил чутка большую тарелку, для неё понадобилась схожая конструкция:


Итак, по порядку:
1) В качестве "колёсных дисков" использовались готовые железобетонные конструкции, которые используют для дорожных знаков и всяческих опор освещения. Масса такой штуки около 70 килограмм. Чтобы не портить покрытие крыши дополнительно под них подложена фанера 12 мм.
2)К железобетонным конструкциям приварены шпильки 10мм, благо по середине есть закладная труба.
3) Траверсы сделаны из швеллера 80 мм, по середина один из них разрезан и приварен в стык к другой, так чтобы получить плоскость. Соответственно вся эта конструкция прикручена к Ж/Б блокам.

Ну дальше тонкости установки антенны, уже не так интересно...
Ещё пара фоток...

Оценить размер...


общий план




Конечно, для мачты с растяжками такая конструкция не нужна, но это так, для общего понимания принципа.

Успехов!

Гламурные пиромидки ,с радиусами не видел -если не секрет где такие продают .
А центральную стойку сами варили или где то заказывали ?.

Фанеру-то хоть олифили, или так накидали?
Уж больно "светленько" выглядит...

Не секрет конечно. Экспериментальный завод Ж/Б конструкций. Вот их сайт: http://www.ezavodspb.ru

Стойка прилагалась к антенне.





Ничего не олифили и ничем дополнительно не покрывали. Как ни странно, но это времянка. Поэтому и не стали дырявить крышу.

Прошелся еще разок по крыше, нашел залитую покрытием пятку от ТВ антенны