По непонятным притчинам, или почему-то....но сгорел немножко....
Фотики Вектроникс-тюнерз:





Мощность входа 100 Ватт с FT-897 , выход в 5/8 на сибиху (торнадо).

Спасибо за фотки. Приговор Вектрониксу. Конструктив селекции индуктивности просто потрясает воображение. Ползун - это сильно. Думаю, он просто обязан был сгореть, даже при мощности в 1 вт, а не 100. Вот ведь. Чего только на свете не бывает. Думал, такие примитивные и скверно выполненные ползуны отошли в мир иной вместе с ранними конструкциями детекторных приемников. Ан нет.

Ползун, то , не родной, похоже...
Канаву протёр...

ЛАТР, со всеми его "прелестями"... Крайне не надежная вещь.
Надо в этот тюнер поставить галетник на 11 положений и от имеющейся катушки сделать отводы. Или катушку вообще переделать. Будет лучше.

Родимый быстро сам отвалился, механически, а вот этот всетаки понадежнее будет, но тем не менее....Может потому что я на передачу работал долго провод нагрелся и утонул в пластмассовой корпусине и далее контакт плохои и искра....Эти китайцы еще пишут до 300 ватт он типа
А хорошо он горел то....даже пластина ползун поменяла цвет.....
И всетаки думаю катушка греется, иначе как при таком давлении этой пластины она горела??? или окись? короче хз

Латр надежнее, его русские клепали!!!

бывает -а что в нагрузке ,какая антенна
тоесть он "загорелся " просто при работе не во время настройки
а из чего пластмасовый бублик сделан

ЛАТР со всеми прелестями - работает десятилетиями. Здесь, имхо, нарушались условия эксплуатации и недостатки разработчика. При повышенной влажности прибор не эксплуатировался? Материал подвижного контакта явно не совместим с проводом катушки и от перегрева потеряна жесткость пружины.
В инструкции на прибор не указывались ограничения мощности при настройке антенны?
Четко ли фиксировался бегунок катушки?
Ничего личного , пытаюсь помочь разобраться с причиной обгорания бегунка в следствии нарушения контакта.

Похоже, коллега настраивал антенну при макс. выходной мощности трансивера. Ну и попал . В резонанс ли попал, или наоборот- не ведаю. Но результат- налицо.

Нет уже было отстроено, я по катушке не елозю на передаче (берегу транчивер) Просто такая техника, что прежние бегунки вылетают сами а новые горят на катушке. Пока не восстановил, надо искать/думать, рубильник не поставить, много положений тут получается.

Попробуйте сделать "бегунок" с подпружиненным колесиком. Правда, в этом случае будут замкнуты 2 витка, а не один. Зато не будет искрения при коммутации, так как один их двух витков при перемещении ползунка будет закорочен на колесо постоянно.

А тут и было в родном исполнении 2 витка замкнуто, это сложно будет колесико делать, тут надо что-то другое.

Верно. Реально, час подышать парами припоя и канифоли, да развести катушку на хороший керамический галетник. Еще сто лет прослужит.

Бесполезно!!!
Сейчас катушка пролужена, бегунок тоже, выставляю руками бегунок на катушку и даю 100 ватт, бугунок нагреваеться и катушка тоже.отраженка увеличеваеться, хотя контакт 100%

Перемотай потолще проволокой.