идея брунинги в том, что на кенвудах можно ставить субтон и использовать функцию автоматическую qsy ... .
в наших реалиях все слушают либо репку либо 145500 или 550. А когда люди за рулем, то редко отвечают и тут хоть обкричись

Я так понял, идея заключается в том, что, если у человека трансивер без APRS он может встать на частоту APRS и закрыться субтоном. Если в радиусе приема появится корреспондент с APRS-ным трансивером (который передает пакеты с субтоном), то человек без APRS может узнать об этом корреспонденте и позвать его. Дальше где общаться - дело вкуса. На 9600 фишка с субтоном не работает.

Пока оставим в стороне голосовой обмен на Апрс-частоте.
Пример:
Мой D72 стоит на подоконнике на апрс частоте с субтоном 136,5 Гц на приём и передачу, успешно декодирует пакеты с эфира. Делает это абсолютно без шумно, не мешая прослушивать R7. Все как всегда
UB1ACX-7 прогуливаясь вблизи ТЮЗа включает свой D72 с такими же параметрами канала, его апрс-пакеты принимает RA1AMO-10 и как положено отправляет в интернет, UB1ACX-7 появляется на aprs.fi, тоже ничего особенного, все как всегда.
Но мой D72 приняв пакет от UB1ACX-7 в "прямом канале" открывает шумодав и привлекает мое внимание. Тоже самое происходит и у UB1ACX-7.
Я вижу, что до UB1ACX-7 300 метров, вызываю его на частоте из комментариев или например 145.500. Мы проводим QSO, все улыбаются и радуются .
Всё- "фишка" с субтонами сделала своё дело.
Не имея VX-8 мне трудно говорить возможно-ли ее так настроить, это лучше владельцам разобраться, скорее всего можно, но как-то иначе.
Опорные станции сети-диги, гейты свои параметры не меняют и работают как обычно.
Я правильно понимаю, что диги по умолчанию не ретранслируют в эфир принятый субтон?

Жесть... Через полгода вы все таки объяснили, что имелось в виду и зачем это надо

Только это ни разу не "голосовое оповещение", о котором написано в заголовке.

Если речь идет о субтоне, чтобы выделить пакеты, полученные в прямом канале, от пакетов, полученных через ретрансляторы, то я ничего против не имею, кроме того, что уже написал Ваня - это "фича" конкретно вашего Кенвуда, и восьмерочники в пролете.

А DIGI и не должны передавать субтон, потому как они автоматические станции, и второе, эта фишка с субтоном именно для подвижных объектов.

Так точно! Я и говорю, что только для подвижных:-)

Утосняю, для подвижных кенвудов 7 и 710 (!) согласно документации от Боба.
Прокрутил весь вечер вчера 8ку, и это этого была ее первая модификация - нет у 8 такой функции - включать субтон на VFO B при использовании APRS - просто не позволяет включить.
в 8ке есть встроенная функция MUTE - прост отключает прием, но спокойно выдает оповещения (громкость ставишь и все) ... пилим ... - принят пакет (от диги или другой станции), пилим-пилим - твой отправленный пакет передан диджиком. Пили-пилим-пилим - вам смска
Если я не за рулем - то могу спокойно посмотреть список станций и их свойства

Владельцы 7 и 710 могут спокойно использовать функцию. если это необходимо.

А нет функции оповещать о станциях в указанном радиусе?

На восмерке надо поставить на обоих каналах 144800, один отдать под АПРС (VFO B), а первый (VFO A) закрыть на субтон. Тогда и пакеты не будут беспокоить, и передачу речи на 144800 услышишь.

Совсем непрактично оба VFO держать на одной частоте.

Судя по мануалам нет.

Действительно, держать оба VFO на одной частоте не практично и опять же передача то будет идти на VFO B, а на нем не включается TN SQL

Это потому что от пакетов, закрытых субтоном, опять плавно перешли к голосовым оповещениям на той же частоте, закрытым субтоном.
"Я RK1AA ДЕФИС СЕМЬ ШЕСТЬДЕСЯТ ГРАДУСОВ СЕВЕРНОЙ ШИРОТЫ ТРИДЦАТь ГРАДУСОВ ВОСТОЧНОЙ ДОЛГОТЫ ЯСНО ПЛЮС ДВАДЦАТЬ ПРИЁМ"

ноутбук и уи тебе в помощь он говорить умеет

Евгений, при всем уважении, но может хватит уже в самом деле? Я не верю, что до такой степени нет понимания вопроса.
Что плохого а том, что голосом позовут на 144.800 с просьбой перейти на ту или иную частоту? Сеть апрс не утонет в помехах и не рухнет вовсе... Ведь здравый смысл не отменял никто: я находясь в центре города не буду звать на 144.800 RK1AA-7, восхищающегося работой диги и гейтов в районе Токсово.